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在6月28日举办的「2022 中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会」中，东软睿驰针对域控制器的软件开发平台——NeuSAR DS（Domain System）荣获“2022中国汽车供应链创新成果”奖项。 中国汽车供应链大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，创新成果奖重点针对汽车电动化、智能化、网联化、轻量化、数字化等领域开展推荐，NeuSAR DS在90余家参评企业创新项目中突围，成为唯一入围的汽车基础软件开发平台产品，东软睿驰也连续两年荣获此奖项。…

2022年6月28日，在「 2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会」中，由东软睿驰担任组长单位联合20家车企及供应商单位共同推进的《AUTOSEMO Service Framework技术规范1.0》（简称ASF）及《AUTOSEMO车云一体技术规范1.0》（简称“车云一体技术规范”）正式发布。 当前，智能网联成为汽车产业转型升级重要方向，软件也逐渐成为汽车迭代升级的基础和核心能力。通过本土技术领导型企业的知识共享，提供标准化的软件开发方法论及应用程序接口规范，成为构建中…

继11月东软睿驰行泊一体域控制器获得高工智能汽车金球奖“年度标杆产品(智能驾驶类别)”荣誉后，12月4日中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉中国车谷盛大举行，东软睿驰通用域控制器获得前瞻类优秀奖。 铃轩奖由《汽车商业评论》发起并主办，是汽车行业内最重要的奖项之一，秉承专业、公正和权威的评选原则，旨在筛选在技术创新、市场表现等方面有突出贡献的汽车零部件产品，发掘、鼓励行业优秀分子和新生力量，被誉为市场和技术进步的风向标。 同时，12月4日，在中国科技产业智库甲子光年举办的“2021甲子引力大…

2021年10月15日，“2021中国汽车供应链大会”在重庆成功举办，东软睿驰凭借自主研发的汽车基础软件平台产品-NeuSAR，在45家海选企业中脱颖而出，荣获“2021中国汽车供应链创新成果”殊荣。 “2021中国汽车供应链大会”由工业和信息化部、中国机械工业联合会、重庆市人民政府指导，中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会、重庆市经济和信息化委员会共同主办，是中国汽车工业协会自“2021 中国汽车论坛”之后，聚焦核心领域，在行业内精心打造的一次高端、权威的汽车供应链行业顶级盛会。 本次大会…

2021年10月18日，由盖世汽车主办的第三届金辑奖颁奖典礼在上海汽车城瑞立酒店圆满举行。东软睿驰总经理曹斌先生受邀出席并荣获“2021中国汽车产业影响力人物”，东软睿驰汽车基础软件平台产品——NeuSAR斩获“2021中国汽车新供应链百强”殊荣。 曹斌荣获国家科技进步二等奖，并担任全国汽车标准化技术委员会委员、中国汽车基础软件生态委员会（AUTOSEMO）首届轮值主席、国家创新联盟电池系统分会理事长等职位。 凭借近30年在汽车软件领域的技术研发经验，在“软件定义汽车”的时代下，曹斌带领东软睿驰…

9月29日，东软睿驰总经理曹斌先生受邀出席“中国车谷2021智能汽车产业创新发展论坛”并以《车企自动驾驶能力的发展路径》为题，阐述关于车企在自动驾驶能力发展路径方面的探索和思考。 《车企自动驾驶能力的发展路径》 从车企的角度来说，通过软件的能力构建独特的自动驾驶技术内核，提供差异化的用户体验，以及打破原有供需双边模式，搭建多边开放的合作平台将是发展自身自动驾驶能力的两个关键点。 受制于研发成本的投入和顶级人才的稀缺，每个车企都独立或从头开发自己的自动驾驶系统是不现实的，现在有很多企业在帮助车企去…

文章来源：中国证券报 中国汽车基础软件生态委员会（AUTOSEMO）首届轮值主席、东软睿驰总经理曹斌日前在接受中国证券报记者采访时表示，当前国内车企对软件的重视程度与日俱增，通过软件进行创新，通过创新吸引消费者购买汽车产品的链条已经打通。过去车企间比拼的是车型的更新速度，现在拼的则是软件、人车交互、智能驾驶等。 　　软件定义汽车 中国证券报：如何看待“软件定义汽车”这种说法？在汽车产业生态建设发展过程中，AUTOSEMO将起到何种作用？ 曹斌：以前，我们开发BMS（电池管理系统），车企会提出要兼…

2021年9月17日，东软睿驰总经理曹斌先生受邀出席“2021 世界新能源汽车大会”并发表题为《智能化大数据支撑的电池系统发展》的主题演讲，详细阐述新能源汽车产业发展过程中遇到问题和应对方式。 在新能源汽车产业如火如荼的发展过程中，尽管公众对新能源车的接受度近年来有所提升，但是安全问题、续航缩水、冬季用车体验和二手保值率等短板和痛点仍未得到有效解决。如何有效解决以上问题带给消费者的顾虑，将是推动新能源汽车产业进一步快速发展的关键因素，而电池智能化大数据将是解决问题的有力武器。 安全方面，通过以数…