• ASF及车云一体技术规范正式发布 东软睿驰为组长单位

    2022年6月28日,在「 2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会」中,由东软睿驰担任组长单位联合20家车企及供应商单位共同推进的《AUTOSEMO Service Framework技术规范1.0》(简称ASF)及《AUTOSEMO车云一体技术规范1.0》(简称“车云一体技术规范”)正式发布。 当前,智能网联成为汽车产业转型升级重要方向,软件也逐渐成为汽车迭代升级的基础和核心能力。通过本土技术领导型企业的知识共享,提供标准化的软件开发方法论及应用程序接口规范,成为构建中…

    新闻动态, 未分类, 行业动态 2022年7月14日
  • 技术见解

    1、诊断的功能简介2、AUTOSAR经典平台与自适应平台3、自适应平台的诊断系统组成 1、概述 概述文章概要:本文概述了汽车故障诊断功能,对比了AP诊断系统所在的自适应平台(AP)相对于经典平台(CP)的优势,分析了自适应平台下的诊断系统物理组成和服务端软件结构以及在此基础上的诊断通信消息的传输。 1.1、什么是汽车故障诊断?当汽车存在故障隐患,技术状况变差,或是已经部分或完全丧失工作能力时,往往需要在不解体(或仅卸下个别小件)汽车的条件下,为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因而进行检测、分析…

    未分类 2021年4月11日
  • AUTOSAR操作系统简介

    AUTOSAR操作系统简介 1、什么是操作系统2、Autosar的基本内容 还记得在上学期间,初次接触嵌入式的时候是一款51单片机,简单的点亮一个小灯,方法是在main()中的while(1)死循环中编写点灯的程序,通过设置延时达到闪烁的目的。但是当接触需要定时分配任务时,例如1ms、2ms、10ms等,这种方式就不能满足调度需求了,此时就需要引进一种专门的软件去管理,因此就需要这么一个叫操作系统(OS)的软件去管理这些调度。 操作系统是区分多核的,每个核实可以单独运行互不打扰,大大的提升了系统…

    未分类 2021年4月11日
  • SDV系统软件思与辩

    曹斌总经理: 我们需要一个开放、协同的市场与生态,只有这个生态才能解决我们所面对的这些深刻的问题,未来开放体系的构建正在形成过程当中,包括我们今天构建的AUTOSEMO。我们认为在中国最有可能产生这样的体系,和欧洲主机厂相比,国内主机厂软件仓库构建很少甚至于刚刚开始,所以我们我们没有包袱,可以更自由地去思考,可以从0去构建,可以有选择的机会,这是个非常幸福的时间点…

    未分类 2021年4月11日
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